Yhteen kotilatauspisteeseen voi ladata useamman sähköauton samanaikaisesti, kun käytössä on kuormanhallintajärjestelmä. Määrä riippuu kiinteistön pääsulakkeen koosta ja talon muusta sähkönkulutuksesta. Tyypillisesti kotitalouteen voidaan asentaa 2-4 latauslaitetta, jotka jakavat käytettävissä olevan tehon älykkäästi. Kuormanhallinta mahdollistaa useamman sähköauton latauksen kotona ilman kalliita sähköliittymän tehonkorotuksia tai pääsulakkeiden ylikuormittumista.
Mitä tarkoittaa kuormanhallinta sähköautojen latauksessa?
Kuormanhallinta on järjestelmä, joka jakaa kiinteistön käytettävissä olevan sähkötehon älykkäästi usean latauspisteen kesken. Se valvoo jatkuvasti, kuinka paljon sähköä talossa kuluu, ja säätää latauslaitteiden tehoa automaattisesti niin, ettei pääsulake ylikuormitu. Ilman kuormanhallintaa useamman auton samanaikainen lataus voisi ylittää kiinteistön sähköliittymän kapasiteetin.
Kotilatauspisteen kuormanhallinta toimii kahdella tavalla. Staattinen kuormanhallinta jakaa tehon tasaisesti kaikkien latauslaitteiden kesken ennalta määritetyllä tavalla. Jos käytettävissä on 11 kW ja kaksi latauslaitetta, kumpikin saa 5,5 kW tehon. Dynaaminen kuormanhallinta puolestaan seuraa talon todellista sähkönkulutusta reaaliajassa ja säätää latauslaitteiden tehoa sen mukaan.
Dynaaminen järjestelmä on joustavampi, sillä se huomioi esimerkiksi lieden, saunan tai ilmalämpöpumpun käytön. Kun talon muu kulutus vähenee, järjestelmä ohjaa enemmän tehoa sähköauton lataukseen. Yöaikaan, kun talon muu sähkönkulutus on vähäistä, autot voivat ladata lähes täydellä teholla.
Kuinka monta latauslaitetta voi asentaa yhteen kiinteistöön?
Latauslaitteiden määrä riippuu kiinteistön pääsulakkeen koosta ja sähkölatausinfrastruktuurin suunnittelusta. Tyypillinen 3x25A sulake tarjoaa noin 17 kW tehon, josta osa menee talon normaaliin kulutukseen. Kuormanhallinnalla voidaan asentaa 2-3 latauslaitetta, jotka jakavat käytettävissä olevan tehon. Suuremmalla 3x35A sulakkeella voidaan asentaa 3-4 latauslaitetta joustavammin.
Ammattilaiset laskevat optimaalisen ratkaisun kartoittamalla talon sähkönkulutusta ja lataustarpeita. Esimerkiksi talossa, jossa on 3x25A sulake ja ilmalämpöpumppu, voidaan asentaa kaksi 11 kW latauslaitetta kuormanhallinnalla. Järjestelmä varmistaa, että latausteho jakautuu niin, ettei kokonaiskulutus ylitä sähköliittymän kapasiteettia missään tilanteessa.
Latauspisteen jaettu teho tarkoittaa, että useamman auton lataus kotona vaatii huolellista suunnittelua. Kuormanhallintajärjestelmän kapasiteetti määrittää, kuinka monta laitetta voidaan liittää samaan verkkoon. Laadukkailla järjestelmillä voidaan hallita jopa 6-8 latauslaitetta, mikä riittää myös suurempien kiinteistöjen tarpeisiin.
Miten latausnopeus jakautuu usean auton latauksen aikana?
Kun kaksi autoa lataa samanaikaisesti 11 kW järjestelmässä, kumpikin saa tyypillisesti 5,5 kW tehon. Tämä tarkoittaa, että latausaika kaksinkertaistuu verrattuna tilanteeseen, jossa yksi auto lataa täydellä teholla. Älykkäät kuormanhallintajärjestelmät voivat kuitenkin priorisoida latausta eri tavoin tarpeen mukaan.
Monet järjestelmät tarjoavat priorisointivaihtoehtoja, joissa voit määrittää, mikä auto saa ensisijaisesti tehoa. Jos toisen auton akku on lähes tyhjä ja tarvitset sen aamulla, järjestelmä voi ohjata enemmän tehoa sille. Toinen auto latautuu hitaammin, mutta kumpikin valmistuu yön aikana.
Yölataus on erityisen käytännöllinen ratkaisu useamman auton latauksessa. Talon muu sähkönkulutus on yöllä vähäistä, joten kuormanhallintajärjestelmä voi ohjata lähes kaiken käytettävissä olevan tehon autojen lataukseen. Tyypillinen yö tarjoaa 8-10 tuntia latausaikaa, mikä riittää useimpien autojen täyteen lataukseen myös jaetulla teholla.
Milloin kannattaa harkita sähköliittymän tehonkorotusta?
Tehonkorotus kannattaa harkita, kun perheessä on kolme tai useampi sähköauto, jotka tarvitsevat säännöllistä latausta. Myös talon korkea kokonaissähkönkulutus voi tehdä tehonkorotuksesta järkevän vaihtoehdon. Jos talossa on sähkölämmitys, sauna, ilmalämpöpumppu ja useita latauslaitteita, 3x25A sulake voi osoittautua riittämättömäksi.
Tehonkorotuksen kustannukset vaihtelevat tyypillisesti 1 000-3 000 euron välillä riippuen sähköyhtiöstä ja kiinteistön sijainnista. Kuormanhallintajärjestelmä maksaa 500-1 500 euroa, joten hintaero ei ole valtava. Päätöksessä kannattaa huomioida tulevaisuuden tarpeet: jos perhe kasvaa tai sähköautojen määrä lisääntyy, tehonkorotus voi olla pitkällä tähtäimellä taloudellisempi.
Kuormanhallinta riittää useimmille kotitalouksille, joissa on 1-2 sähköautoa ja kohtuullinen muu sähkönkulutus. Se on joustava ja kustannustehokas ratkaisu, joka mahdollistaa useamman sähköauton latauksen ilman suurempia muutoksia. Tehonkorotus on parempi vaihtoehto, kun halutaan maksimaalinen latausnopeus kaikille autoille samanaikaisesti tai talon kokonaissähkönkulutus on jatkuvasti korkea.
Oikean ratkaisun valinta vaatii ammattilaisen kartoitusta, jossa arvioidaan kiinteistön sähkölatausinfrastruktuuri, nykyinen kulutus ja tulevaisuuden tarpeet. Hyvin suunniteltu järjestelmä takaa luotettavan latauksen ja estää kalliit yllätyskustannukset.
Asiantunteva asennus ja suunnittelu
Useamman sähköauton latausratkaisun suunnittelu vaatii perusteellista kartoitusta ja ammattitaitoa. Tarjoamme avaimet käteen -palvelun, jossa kartoitamme kiinteistösi sähkölatausinfrastruktuurin ja suunnittelemme optimaalisen ratkaisun tarpeidesi mukaan. Käytämme laadukkaita, älykkäitä latauslaitteita, joiden toimintavarmuus on testattu ja todettu erinomaiseksi.
Ammattilaisemme asentavat järjestelmän huolellisesti ja laadukkaasti. Saat kiinteän tarjouksen koko paketista ilmaisen kartoituskäynnin jälkeen, joten yllättäviltä lisäkustannuksilta vältytään. Ota yhteyttä ja varaa ilmainen kartoituskäynti, niin suunnitellaan juuri sinun tarpeisiisi sopiva kotilatausratkaisu, joka palvelee perhettäsi vuosiksi eteenpäin.